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L' Oppidum du Baou de Saint-Marcel

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Le site archéologique du Baou de Saint-Marcel est le plus ancien village fortifié gaulois du territoire de Marseille. Découvert dès le 19e s. par le peintre Bénoni Blanc, il fit l’objet de campagnes de fouilles archéologiques pendant près de trente ans. Dès 570 av. J.-C. et pendant cinq siècles, les populations gauloises des massifs environnants, se regroupèrent sur ce plateau à l’abri d’un puissant rempart. Ce site est une réserve archéologique fragile qui ne se visite que lors de journées portes ouvertes.

 

Escale aux docks romains de Marseille

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Grâce à des images de synthèse inédites et aux dernières données scientifiques, découvrez le contexte architectural, urbain et historique du site du musée des Docks romains, ancien entrepôt à dolia de l'époque romaine. Le film évoque également l'histoire du musée et son lien étroit avec la naissance à Marseille de l'archéologie sous-marine.

 

Le Dernier Périple du Grand Saint-Antoine

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25 mai 1720. le navire Grand Saint-Antoine arrive dans la rade de Marseille avec à son bord une importante cargaison de tissus précieux achetés sur les côtes du levant. De Tripoli à Marseille en passant par Chypre et Livourne, ce voyage retour est marqué par le décès de 8 membres d'équipages dont le chirurgien. Négligences des autorités sanitaires et cupidité des armateurs constituent l'arrière plan d'un drame à venir : de 1720 à 1722, la Peste de Marseille décimera près de la moitié de la population de Marseille et se répandra en Provence.

 

La mémoire du canal

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1834 : l'eau manque à Marseille. L'idée d'amener l'eau des Alpes à Marseille remonte au XVIe siècle. Elle est reprise par le maire Maximin Consolat et concrétisée avec l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées François Mayor de Montricher, chargé de la construction du canal de Marseille. Le parcours du canal est jalonné de plusieurs monuments importants : l'aqueduc de Roquefavour, le Pavillon de partage des eaux, le Palais Longchamp, édifié à la gloire des eaux.Très vite, la nécessité de partager les eaux, pour l'industrie et pour la consommation des habitants se fait sentir.

Rafle, évacuation et destruction des quartiers du Vieux-Port en 1943

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Marseille est assiégée en 1943 suite à des attentats provoqués par les résistants. Les Allemands veulent détruire les quartiers nord du Vieux-Port abritant alors des Italiens, des Corses, des réfugiés et de nombreux résistants. Les quartiers sont donc évacués et des rafles sont organisées. 2000 immeubles sont démolis ; c'est le cœur historique de la ville qui est détruit.

 

Marseille avant Marseille

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Ce film décrit les différentes étapes de l'évolution du bassin de Marseille et de ses habitants à l'époque préhistorique. Les premières occupations humaines du bassin de Marseille remontent à - 60000. Quelques sites du Paléolithique supérieur, entre - 27000 et - 10000, dont celui de la grotte Cosquer, l’un des plus vieux témoins d’art pariétal européen, sont également connus. En revanche, à partir du IXe au VIe millénaire av. J.-C., de nombreuses occupations humaines sont attestées.

Le développement du port de Marseille 1840-1940

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L'espace occupé par le port de Marseille n'a pratiquement pas évolué depuis sa création jusqu'au XIXe siècle. À partir des années 1840, avec le développement considérable des échanges commerciaux et l'afflux de navires à vapeur, de nouvelles extensions se font au nord du Vieux-Port. Puis, au XXe siècle, le port se développe au-delà du territoire marseillais avec l'arrivée du pétrole dans l'étang de Berre. En parallèle, les installations portuaires (digue, docks, gare maritime...) se modernisent et sont en perpétuel renouvellement.