25 mai 1720. le navire Grand Saint-Antoine arrive dans la rade de Marseille avec à son bord une importante cargaison de tissus précieux achetés sur les côtes du levant. De Tripoli à Marseille en passant par Chypre et Livourne, ce voyage retour est marqué par le décès de 8 membres d'équipages dont le chirurgien. Négligences des autorités sanitaires et cupidité des armateurs constituent l'arrière plan d'un drame à venir : de 1720 à 1722, la Peste de Marseille décimera près de la moitié de la population de Marseille et se répandra en Provence.

1834 : l'eau manque à Marseille. L'idée d'amener l'eau des Alpes à Marseille remonte au XVIe siècle. Elle est reprise par le maire Maximin Consolat et concrétisée avec l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées François Mayor de Montricher, chargé de la construction du canal de Marseille. Le parcours du canal est jalonné de plusieurs monuments importants : l'aqueduc de Roquefavour, le Pavillon de partage des eaux, le Palais Longchamp, édifié à la gloire des eaux.Très vite, la nécessité de partager les eaux, pour l'industrie et pour la consommation des habitants se fait sentir.

Production : Musée d'Histoire de Marseille / Ville de Marseille

Réalisation : Edikom

Direction scientifique : Xavier Corré, Fabrice Denise et Manuel Moliner

Marseille est assiégée en 1943 suite à des attentats provoqués par les résistants. Les Allemands veulent détruire les quartiers nord du Vieux-Port abritant alors des Italiens, des Corses, des réfugiés et de nombreux résistants. Les quartiers sont donc évacués et des rafles sont organisées. 2000 immeubles sont démolis ; c'est le cœur historique de la ville qui est détruit.

Ce film décrit les différentes étapes de l'évolution du bassin de Marseille et de ses habitants à l'époque préhistorique. Les premières occupations humaines du bassin de Marseille remontent à - 60000. Quelques sites du Paléolithique supérieur, entre - 27000 et - 10000, dont celui de la grotte Cosquer, l’un des plus vieux témoins d’art pariétal européen, sont également connus. En revanche, à partir du IXe au VIe millénaire av. J.-C., de nombreuses occupations humaines sont attestées.

Si j'avais été potier à Athènes... Découvrez les secrets de fabrication des vases grecs à figures noires et à figures rouges de l'Exposition Terre ! Escales mythiques en Méditerranée (Bibliothèque nationale de France, Musées de Marseille).

L'espace occupé par le port de Marseille n'a pratiquement pas évolué depuis sa création jusqu'au XIXe siècle. À partir des années 1840, avec le développement considérable des échanges commerciaux et l'afflux de navires à vapeur, de nouvelles extensions se font au nord du Vieux-Port. Puis, au XXe siècle, le port se développe au-delà du territoire marseillais avec l'arrivée du pétrole dans l'étang de Berre. En parallèle, les installations portuaires (digue, docks, gare maritime...) se modernisent et sont en perpétuel renouvellement.